本形式は京都市交通局烏丸線に乗り入れが可能な設計で製造された。 しかし用地取得に時間がかかり、烏丸線と京都線が繋がったのは1988年6月と竣工から10年近くが経過した頃だったため地下鉄対応車両は新たに登場した3200系に取って変わられた。そのため、本形式の量産には至らず4両1編成のみにとどまった。
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